IP54, étanche à l'eau, électrique, porte-palettes, porte-disque, porte-palettes réglable, 2500 kg

Chariot élévateur électrique 2,5T RPL251

Le chariot élévateur électrique 2,5T RPL251 est un appareil de manutention électrique de moyenne à forte capacité, conçu pour le transport, le chargement et le déchargement efficaces de marchandises palettisées jusqu'à 2,5 tonnes. Voici sa présentation détaillée :

Paramètres de performance principaux

- Charge nominale : 2500 kg (2,5T), avec une distance du centre de charge standard de 600 mm (paramètres spécifiques soumis à la configuration officielle).
- Source d'alimentation : Généralement équipé d'une batterie plomb-acide sans entretien (spécifications courantes : 48V/150Ah) pour une sortie de puissance stable ; certaines versions proposent des batteries lithium-ion en option (par exemple, 48V/80Ah) pour répondre aux divers besoins en matière de vitesse de charge et d'autonomie.
- Vitesse de déplacement : 5,0 km/h (à vide) et 4,5 km/h (chargé), supportant une régulation de vitesse en continu pour assurer une accélération/décélération en douceur et éviter les secousses des marchandises pendant le transport.
- Performance de levage : La vitesse de levage à pleine charge est d'environ 0,021 m/s, la vitesse de levage à vide est d'environ 0,029 m/s ; la hauteur de levage maximale standard est de 125 mm (axée sur la manutention horizontale), et la hauteur minimale des fourches est de 85 mm pour une insertion facile sous les palettes.
- Charge et autonomie : Les versions avec batterie plomb-acide nécessitent 8 à 10 heures pour une charge complète, supportant 6 à 7 heures de fonctionnement continu de moyenne à forte capacité ; les versions avec batterie lithium-ion permettent une charge rapide (3 à 4 heures pour une charge complète) avec 7 à 8 heures de temps de travail continu.

Caractéristiques principales

- Conception équilibrée de la capacité de charge : Adopte un cadre en acier renforcé (épaisseur ≥5 mm) et des fourches en acier au manganèse à haute résistance (épaisseur ≥14 mm), trouvant un équilibre entre la capacité de charge (2,5T) et la flexibilité structurelle, adapté au transport de marchandises lourdes et régulières.
- Système d'entraînement efficace : Équipé d'un moteur d'entraînement CA à couple élevé de 2,5 kW, assurant une sortie de puissance stable même à pleine charge ; la conception étanche à la poussière et à l'eau du moteur (indice IP54) prolonge sa durée de vie dans les environnements industriels généraux.
- Fonctionnement hydraulique en douceur : Utilise une pompe hydraulique de haute précision et des joints résistants à l'usure, permettant le levage/abaissement silencieux et stable des marchandises, et réduisant les risques de fuite d'huile et les coûts de maintenance.
- Contrôle ergonomique : Comprend une poignée de commande à angle réglable (0-110°) avec des boutons intégrés pour les fonctions de levage, d'abaissement, d'avancement et de recul ; la poignée est antidérapante et rembourrée, réduisant la fatigue de l'opérateur pendant les longues équipes.
- Protection de sécurité complète : Les configurations standard comprennent un interrupteur d'arrêt d'urgence, une protection contre les surcharges (limitation automatique de la puissance en cas de surcharge), un frein de stationnement mécanique et un tampon anti-collision avant ; certains modèles ajoutent un dispositif anti-basculement des fourches pour améliorer la sécurité opérationnelle.

Paramètres dimensionnels (valeurs typiques)

- Longueur hors tout : 2000 mm
- Largeur hors tout : 780 mm (largeur extérieure des fourches ; 685 mm en option pour les palettes étroites)
- Longueur des fourches : 1220 mm (1150 mm/1300 mm en option)
- Rayon de braquage : 1850 mm
- Hauteur des fourches après abaissement : 85 mm

Scénarios d'application

Largement utilisé dans les ateliers de fabrication (par exemple, machines légères, équipements électroniques), les entrepôts logistiques (stockage de marchandises de poids moyen) et les grands centres de distribution de supermarchés. Il est principalement utilisé pour le transport horizontal, le chargement et le déchargement de marchandises palettisées de 2,5 tonnes, telles que les pièces industrielles semi-finies, les grands lots de produits de première nécessité et les matériaux d'emballage de taille moyenne.